拉桿箱熱壓罐 碳纖維熱壓罐設計原理

拉桿箱熱壓罐 、行李箱熱壓罐設計原理

拉桿箱是碳纖維制品的一種，它的制作工藝環(huán)節(jié)是需要熱壓罐來固化定型的，那么它的技術參數(shù)是怎么設計的呢？

     碳纖維熱壓罐廣泛應用于飛機艙門、整流罩、機載雷達罩，支架、機翼、尾翼等，今天小編給大家介紹一下碳纖維熱壓罐的結構特點：

一、【熱壓罐結構】：

1.碳纖維熱壓罐分三大部分：機械部分、功能部分、控制部分。
2.機械部分包括罐體、底板與小車、氣流控制裝置、密封裝置等；
3.功能部分包括加熱、加壓、抽真空及冷卻系統(tǒng)：
4.控制部分包括溫度、壓力的手動和自動控制系統(tǒng)；
5.罐體：為圓筒形壓力容器，封頭采用壓制成型，筒身采用鋼板卷筒焊制。筒身由內外筒組成，加熱與冷卻裝置安裝在內外筒之間。罐體內裝有風機，使空氣通過內外筒涵道強制循環(huán)流動。內筒焊有底板，上置軌道和小車，制品可由小車進出罐體。
6.加熱裝置：采用電加熱和空氣加熱。電加熱結構緊湊，方便易控。
7.冷卻裝置：強制冷卻。
8.安全裝置：安全保險設備。
　　以上就是小編給大家介紹的碳纖維熱壓罐的結構特點，日通公司誠信經(jīng)營，生產(chǎn)的碳纖維熱壓罐質量可靠，大家可以放心選購，歡迎來電咨詢有關產(chǎn)品的更多信息。

.技術參數(shù)（標準型）
以∮1500×2000為例：熱壓罐直徑1500mm，直筒長度2000mm有*使用空間1000×1500mm，材質Q345，設計壓力1.2Mpa，設計溫度220℃，設計真空度-0.098Mpa。
加熱方式：電加熱。
降溫方式：水冷（閉路循環(huán)）
真空控制方式：抽測分離。
*高使用溫度：200℃。
*高使用壓力：1.1Mpa。
真空度：-0.098Mpa。
保壓精度：±0.03Mpa
溫度場均勻性：±1℃。
保溫固話精度：±1℃。
真空管路：抽真空4路。
測真空管路：測真空4路。
測控溫點：6路。
升溫速率（空載）：1-4℃/min 連續(xù)可調
升溫速率（滿載）：1-3℃/min連續(xù)可調
降溫速率（空載）：1-3℃/min 連續(xù)可調
升壓速率：0Mpa-0.02Mpa/min 連續(xù)可調
降壓速率：0Mpa-0.2Mpa/min 連續(xù)可調

二、民用熱壓罐是一套能實現(xiàn)溫度、壓力、真空、冷卻、循環(huán)等工藝參數(shù)時序化、實時在線控制的系統(tǒng)設備，主要由以下幾個分系統(tǒng)組成：
（1） 罐體：由罐體、罐門機構、高溫電機、風道板隔熱層等形成一個耐高壓、高溫的罐體； 
（2）安全聯(lián)鎖裝置：由壓力自動聯(lián)鎖、手動聯(lián)鎖、高壓報警裝置組成。
（3）快開門裝置：手動電動兩用快開門設計，停電時能正常開啟關閉罐門，是目前*進的開門方式。
 (4)密封裝置：罐門采用硅膠充氣式密封，耐高壓400°。不磨損。
（5）壓力系統(tǒng)：由壓縮機、儲氣罐、壓力控制閥、管路、壓力變送器和壓力表等組成壓力傳送與控制系統(tǒng)；
（6）加熱系統(tǒng)：不銹鋼電熱管、高溫風機、風道板、隔熱層、溫控系統(tǒng)組成，加熱功率滿足腔體的*高溫度要求及升溫速率的要求；
（7） 溫度循環(huán)系統(tǒng)：由循環(huán)風機、導風板、導流罩組成，加速熱流傳導和循環(huán)，形成均勻溫度場；
（8） 真空系統(tǒng)：由真空泵、管路、真空表和真空閥組成，給封裝的復合材料預制件提供真空條件；
（9） 自動控制系統(tǒng)：采用西門子PLC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對壓力、溫度、冷卻等工藝參數(shù)的全程高精度控制與實時記錄。